Q

曾看過一些文章，不想避震器過硬，可以改裝短彈簧就好，如果是這樣，H&R的短彈簧好嗎？效果如何？

（桃園市／楊玉順）

A

許多車友跟你有一樣的疑問，改裝短彈簧到底好不好？總括來說並不建議這樣做，為什麼呢？筒芯上的活塞在減震筒內有一定的作動範圍，而這個作動範圍是由彈簧來決定，因此每一款避震器（包含原廠）都需依照車重、四輪配重與避震器所需的預壓等條件來做設定，如果你改變了彈簧的長度與磅數，容易造成以下的問題。

過短的彈簧即是改變了活塞作動的範圍，導致活塞上下層阻尼油量與原設定不同而造成乘坐感的不舒適，而筒芯位置的降低也容易造成觸底的可能，降低避震器的使用壽命。彈簧縮短導致車身下降，必須採用更高磅數的彈簧避免輪胎磨到葉子板或內襯板，但是減震筒的阻尼係數並無提高，容易發生減震筒抓不住彈簧的情形，造成行駛中車身異常跳動的問題。

不過話說回來，為什麼要推出改裝用短彈簧呢？如果該產品是專車專用的，必定經過充分的測試且追加充足的配件（ex：饅頭），才能避免上述情形發生，而市面上有些短彈簧產品是搭配改裝用減震筒的，正因為這一類型的減震筒阻尼已經過重新配置，所以較不會發生原廠減震筒搭配短彈簧的問題，因此你在選購時要特別注意，或是直接改裝套裝產品避免發生上述問題、花了一堆冤旺錢。