Facebook 登入


  • 廣告版位

    網頁測邊

純正歐系血統 Ford Focus ST 手排性能磅礡再現

榮登2012年歐洲最暢銷鋼砲車款,獲獎不斷的Ford Focus ST於2013年國內甫上市即火速售罄,佳評如潮。為滿足消費者期待,福特六和2014年再次為國內消費者引進鋼砲王者,提供您征服極速與純粹操駕的渴望,引領車主體驗超凡的駕馭感受。Ford Focus ST開出售價新台幣138.8萬,邀您即刻入主,展現獨特戰鬥品味,並感受絕代激速魅力。

 

Focus ST鋼砲典範  鋒芒難掩  年輕族群心神嚮往

 

Focus ST自1997年首度問世,歷經三代演變發展至今僅短短的17年,而持續強勁的銷售表現一再助長Focus ST的野性魅力,光榮呼應世界各大汽車獎項之褒揚。Focus ST榮獲英國汽車雜誌Auto Express評選為「最佳鋼砲」,亦受到丹麥主流汽車雜誌 Bilmagasinet「同級最佳車款」獎項的肯定。Estate五門旅行車型更獲得英國知名汽車雜誌 Top Gear賦予「年度鋼砲」的殊榮。全球車主一致盛讚,Focus ST更以其剽悍本格吸引年輕消費族群的注意,ST廠徽的獨特魅力不容小覷。

 

Kinetic Design動能美學  魔鬼藏在細節裡

 

Focus ST內外均完整體現Kinetic Design動能設計精隨。超大蜂巢式氣壩、獨有的Y字型18吋鋁圈輪框內搭火紅剎車卡鉗、中置幾何造型的雙排氣管和紅色ST飾徽,無不掠奪眾人目光。中控面板頂部裝有ST運動三環錶,提供渦輪壓力、機油壓力和機油溫度資訊,讓駕駛人可精準掌握車體性能變化,創造駕馭熱血度。而內裝的鋪陳亦處處可見ST式樣設計與ST專屬熱血銘標。由Recaro量身打造ST賽車座椅,不但增添戰鬥氣息,絕佳包覆性讓駕駛能夠安心享受征服速度的馳騁快感。這些細節勾勒,明顯刻畫出Focus ST特有的侵略本質,更同時彰顯車主的高質感運動品味。

 

性能與安全的平衡致臻完美

 

歐洲RS與美國SVT競研團隊合力研發曠世之作,Focus ST充分展現Sports Technology的精神,搭載ST車系中有史以來最強動力2.0升EcoBoost引擎,結合渦輪增壓、缸內直噴,以及可變汽門正時系統等三大核心科技,讓Focus ST擁有250匹超強馬力以及35.19kgm的最大扭力。導入渦輪超增壓技術,可於引擎轉速3,000~4,500rpm時,自行啟動額外7.4%的動力挹注長達15秒,讓衝刺力道持續強勁。搭配6速手排變速系統,讓Focus ST輕鬆擠身0~100 km/h加速6秒俱樂部,加上設計優異且精細調校的底盤,卓越的瞬間加速性能更讓車主享受熱血硬派的運動駕駛樂趣。

 

在車輛的操駕反應上,Ford Focus ST佐入可變齒比方向盤轉向系統,以非線性的咬合設計,讓方向盤與車軸間的齒輪咬合比例不同,於盤幅轉動圈數放大時,逐漸放大前輪轉向比例,大幅縮減Focus ST的左右打死圈數至1.8圈,使車輛過彎道時更為靈活,讓駕駛感受全面競技化的操駕體驗,迅速且精準。對於車主的安全保障Ford Focus ST同樣不會讓您失望,車輛於歐洲新車安全協會EuroNCAP碰撞測試中,獲得正面碰撞測試滿分16分的卓越表現,Ford Focus ST無論在操駕、動力與安全的全方位優異表現皆深受全球車迷肯定,使Focus ST初引進便在國內掀起一股鋼砲旋風。

 

爐火純青  極速熱銷  不容絲毫遲疑

 

福特歐洲首席研發工程師Matthias Tonn表示:「這是一輛讓全球消費者期待已久的高性能車,我們集結歐洲與美國研發團隊的心血巨作Focus ST,便是為了讓全球駕駛者都能深切體驗到ST系列產品的精髓。」今日,福特六和加碼引進全新2014年式Focus ST,售價新台幣138.8萬元。猶憶2013年其傾刻完售的驚人銷售速度,不容熱血的您絲毫遲疑,想要入主這款歐洲最佳暢銷鋼砲的準車主,別再錯過成為Focus ST主人的絕佳機會。親身駕馭 Focus ST,體驗純正歐系鋼砲的不凡魅力。

 

相關文章

嗆辣小黃蜂 Suzuki Swift Sport(上)

在2018年台北車展上十分爆紅的Swift Sport小鋼砲,終於在眾多車迷們的期盼下正式導入國內,儘管不是手排車型,但光那侵略性與性能味十足的運動外觀、1.4L BOOSTERJET渦輪增壓引擎與僅990kg車重的搭配,不僅令人期待,更早已撩起熱血澎湃的情緒。

嗆辣小黃蜂 Suzuki Swift Sport(下)

在2018年台北車展上十分爆紅的Swift Sport小鋼砲,終於在眾多車迷們的期盼下正式導入國內,儘管不是手排車型,但光那侵略性與性能味十足的運動外觀、1.4L BOOSTERJET渦輪增壓引擎與僅990kg車重的搭配,不僅令人期待,更早已撩起熱血澎湃的情緒。

進口小車攻防戰(3/3)-動力操控篇及大結論VW Polo vs. Mazda 2 vs. Suzuki Swift

第六代Polo的強勢出擊,不僅車格變大,連同底盤也換成MQB模組化,在渦輪引擎與DSG變速箱的加持下,相信

進口小車攻防戰-(2/3)空間篇VW Polo vs. Mazda 2 vs. Suzuki Swift

三部車除Swift車長不到3.9米外,其餘兩位對手都在4米之上,但尺碼往往不能反映出實際乘坐感受。此外座椅造型

進口小車攻防戰-配備篇(1/3)VW Polo vs. Mazda 2 vs. Suzuki Swift

如果你對新款Polo有點興趣,想要了解一下同級距的進口小車還有什麼選擇,就看看此篇集體評比吧!這次我們找

進口身份國產價 Kia Picanto X-Line

在年初台北車展上亮相的Picanto X-Line,業者於6月20日正式發表。新車價格開出低於消費者預期的59.9萬元,只比現行國產Morning的頂規版本高出3萬,而且是韓國原裝進口,且配備大幅精進,賣相十足。

豪爽野馬(中)經典外的高科技車艙

小改款Mustang仍維持原有的內裝鋪陳架構,以硬派風格來呈現,車艙內採大面積的金屬飾板與鍍鉻件來鋪飾,營造出既冷冽又

最速GTI Wörthersee湖畔誕生VW Golf GTI TCR Concept

時至今日,正因為每年的Wörthersee GTI Meeting總聚集了數以十萬計的VAG車迷到場,利用這難得的機會,VAG

開過Mustang之後,編輯們怎麼說?

以前看到有人買Mustang,都覺得打從心裡羨慕,羨慕的不是車子多貴,而是車主義無反顧的熱血情懷。