Eric’s W202 C240
代步良伴保養沒改
主編私房景點報報

本月筆者愛車「老賓號」只維持每五千公里的定檢保養而沒有所謂的改裝進度，但它依舊很稱職的扮演好代步車角色，來日方長一定要好好報答他。

編輯成員時常在「編輯車庫」小天地介紹個人養車或改裝的私房推薦，本月就讓Eric來推薦一下近期個人假日最常光臨的休閒景觀餐廳，那就是位於新店廣興下龜山橋旁的La Villa Wulai（地址可上網搜尋）景緻，該店不僅擁有相當清幽的湖光景色，店內餐點製做與裝潢陳設更是相當用心，更難能可貴的是附近停車沒有問題，店內也有豐富的汽車雜誌可供翻閱，Eric在此特別將這私房景點推薦給廣大的OP Fans們！

位於新店烏來廣興的La Villa餐廳不僅景觀優雅、美食可口、價格合理、停車方便，更重要的是店內還提供豐富的中英日文汽車雜誌免費閱讀。

Johnny’s 迪爵
輪胎又見「鋼絲」
按時檢查以防萬一

有一次聽著Metalica的音樂，騎著「無法挑剔」的迪爵準備回家，突然發現油門變吃力了，轉彎好像快翻車了一樣，停車檢查發現後輪已經沒氣了，而且是磨出一個大洞，這時才知道後輪早就磨平了，而且是凌晨12點多，去哪找機車行啊！只好硬著頭皮騎回家，這是前幾個月發生的事情，所以現在會習慣性檢查輪胎。

這期截稿前發現前輪的胎壓似乎不夠，到家一看，前輪的鋼絲跑出來了，不過好在還沒破，於是趕緊牽到機車行換上便宜又大碗的輪胎（反正不騎快，便宜就好），所以不管你是騎車還是開車，隨時檢查愛車的狀況是很重要的喔！切記、切記！

Grand’s K6 3D
回顧10年玩車路
有時平凡顯輕鬆

上個月將愛車因年紀而逐漸出現的問題逐一克服後，車況已回復到原先的穩定狀態，目前的將近200匹的馬力配上1噸左右的車重，動力表現已絕足夠，因此這個月倒是沒有進行任何改裝，反倒是接觸到一些事情，對改裝車輛這件事有了些感觸，想與大家分享。前些日子有個朋友入手的一部K6 Si，車況還可以但外觀烤漆與鈑件的狀況就待改進，不過他並不擔心因為已擬定好後續的整理計畫與預算，看到他對愛車的熱情就想到5年前的自己。

當初愛車也是從爛爛的車況，慢慢進化為現在略感滿意的樣子，當中充滿樂趣，也倍感艱辛，因為過程中花了不少錢，且每一塊錢都是斤斤計較而來，好在愛車相當爭氣地穩定運作到現在，因此即使車齡已達14年，依舊細心地照顧它，不過或許是因為結婚的關係，對愛車的熱情近期內似乎有所改變，會覺得開著一部排氣聲很大聲、坐起來不舒服、換檔要踩離合器、又要到處躲警察的改裝車，真的是我要的嗎？若換開舒適自排房車出遊，是不是更能享受周遭美景所帶來的愜意呢？所以我稍微能體會為何有些人要養兩台車了！

這是愛車五年前的樣子，當時車上烤漆總共有三種顏色。

這是愛車目前的樣子，雖然樸素低調卻耐看許多

Wen’s Silvia S14
日頭赤炎炎
SR首重「降溫」

時間終於走到了炎熱的夏天，SR20DET引擎的驚人熱量更是直接反應在水溫錶上，原廠單排水箱及風扇，水溫隨隨便便都是接近三位數，林口上坡路段更是讓人擔心萬分，除了水箱容量不夠以外，風扇更是相當軟弱，高負載時的降溫能力幾乎等於「零」，因此只好忍痛換上Sard雙排鋁制水箱、強力風扇及風扇開關控制器，現在就算大胚水溫也可有效抑制在85度以內，也讓人安心不少！

另外！連續兩期對於彩繪及痛車的報導讓筆者也掀起了痛一下的念頭，不過這輛S14是筆者每天上下班的買菜代步車，因此也僅在後檔上小小痛一下，大家在路上看到請不要電偶啦！

Tree’s W203 C320
煞車皮用光光
制動效果明顯衰退

最近好一陣子踩踏煞車時常會感到制動效果明顯不足，尤其高速極需制動力時卻讓人有股不安定的「驚驚」，本以為是原廠四活卡鉗力道以不堪負荷目前的動力所需，為此筆者還差點心一橫直接替愛車換上期待已久的前六後四多活塞系統，反觀煞車時還需搭配的輪胎方面抓力力依然維持正常表現，幾經考量之下趁著月刊採訪閒暇時特別檢查許久未曾注意的「來另片」，從目視約略看來僅剩1/4的「薄片」確實有更換的必要性，當拆下仔細一看幾乎已經磨損到更換Sensor的情況下，為了避免堪用Sensor磨壞，所幸直接換上Mintex對應部品，在恢復應有煞車皮厚度加上本身制動摩擦力增加的情況下，雖然制動表現時仍有輕微煞車噪音產生，不過對於安全性而言，小小花費能換到有效提昇原廠制動力確實相當值得。看來期待許久的多活塞更換計畫還是要延後執行。

更換上Mintex原廠對應四活塞部品，雖然仍達不到計畫中前六後四多活塞卡鉗所提供的強大制動力，但比起僅剩1/4不到煞車皮應當多少能提高行車所需的安全性

更換上Mintex原廠對應四活塞部品，雖然仍達不到計畫中前六後四多活塞卡鉗所提供的強大制動力，但比起僅剩1/4不到煞車皮應當多少能提高行車所需的安全性。

KU’s Liana
原廠座椅難合身
賽車桶椅拾熱血

原本屬於Carol的車庫單元，由於她日前已換跑道離職了，因此只好由我這非正規班的攝影師粉墨登場。愛車為Suzuki Liana 1.6車款，這部車雖是原裝進口車，但由於引進數量少，因此知道的人應該不多，也造就其改裝孤兒的身分，許多套件的取得都相當不易，改裝之路走起來也艱辛許多，以這個月所換裝的桶型賽車椅為例，由於原廠座椅設計的並沒有相當符合人體工學，很難調整到合適的開車姿勢，雙腳容易因久開而略感不適，因此才會想換張賽車椅試試，不過椅子好找，腳架的取得就煞費苦心。

國產桶椅的品質已愈來愈佳，剩下的就是腳架修改的問題。

一開始是以Swift專用腳架進行修改，費一番功夫後雖然裝得下，但位置卻太偏向車門根本不能用，後來才又多花一筆錢到拍賣網站上買Liana專用腳架，並透過強度補強後才裝到車上以策安全，原以為問題已經搞定，沒想到卻出現乘坐高度太低的問題，前方與左方視線會被中控台上緣與A柱擋到，有行車安全上的死角，一定要改善，目前已預約好修改腳架的時間，就待下個月再向大家報告修改後的成果吧！

Viper’s K6 3D
宿疾完全解決
就待Hi-Cam上身

小編那輛與我有革命情感的苦情EG6 Si本月終於治好長久以來的「宿疾」，一口氣切掉的「高油耗」和「冷氣怠速不穩」這兩顆毒瘤，經過幾間熟識店家為我聯合會診後，大家一致公認病源應該就是那顆「Mugen 8500rpm晶片」的問題！果然，一拔掉晶片後，冷氣怠速立刻變得穩定，重踩油門後再收油的轉速也不會掉到800rpm以下，油耗方面雖然只恢復到一公升跑10公里，但比起之前7公里哪種如同渦輪車般的可怕程度，相形之下已經平易近人許多。

此外，隨著小美進廠的日子一天天接近，NA一拜計畫所該準備的改裝零件與實際進度卻有因為三不五時的額外開支而有點延誤，所幸在麻吉們的情義相挺之下，讓我在Hi-cam、終傳、ZC三檔、輪圈墊寬器這些東西上省了不少費用，但也因為東西便宜，讓我想改的更多！真不知道你們這些人是幫我還是害我！ㄎㄎㄎ…，不過這個月外觀部分要先處理了，等這位朋友替我操刀簡直讓我等到「花兒都謝了」，希望等待的代價能夠如我所期待…

這部車的外觀是我的目標

OPTION網站終於要成立了！

籌備好久的OPTION獨立網站終於要成立了，從原本整合於車訊網的所有改裝資訊，都會移到該網站，且經營與資料更新動作也都是交由OP編輯們負責，因此內容將會更加專業並貼近大家，雖然會增加OP編輯們的工作量，但大家對這樣的改變似乎都頗為期待，且聽聽看編輯們對這件事有何看法吧！

主編 Eric
只要簡單一條電話線或甚至不用，就可以讓我們「網路無國界」！Option創刊十多年來累積破百本雜誌資訊，待OP改裝網正式架設完工後將陸續把過去豐富資訊製做成網站內容，並加入全球最新改裝資訊，希望讓各位讀者日後改車時能有更多參考選擇，同時更希望大家透過這個網站平台隨時給予編輯部鼓勵與批評。

資深編輯Johnny
網路的資訊傳遞快速，也讓人們逐漸養成上網的習慣，查資料、看影片與買東西等，網路上幾乎是無奇不有。利用網路查詢改裝資訊、相信是許多車友的習慣，有鑑於此，Option決定將原本附屬於車訊網內的部分獨立製作，藉此呈現截然不同的風格、更豐富的內容，也希望帶給喜愛Option的車友們不同的感受，當然，各位如果對Option改裝車訊網有任何建言，歡迎來函或來電指教喔！

資深編輯Grand
OP終於要擁有屬於自己的網站了，這是無法抵抗的潮流趨勢，希望可透過此網站的成立，提供更及時的訊息給大家，讓大家知道改裝車界裡又有哪些新鮮事發生，當然未來可能還會加入影音資料，透過動態的影片播放，所呈現出來的氣勢與效果，將更能滿足大家對知的欲望，期盼能透過該網站的成立，拉近我們與大家的距離，我們會不斷加強內容的豐富性，也請大家有空多多捧場啦。

編輯Tree
隨著網路e時代的來臨，以往讀者所熟悉的車訊網附屬Option改裝車訊，在本月份也將正式獨立開站擴大營運，雖然工作量會因為每天即時訊息更新而有所增加，但更豐富與即時的改裝資訊除了能讓讀者在網站上獲得外，對於讀者或網友有任何改裝上的疑難雜症都可透過此平台進行直接交流喔！

編輯Viper
汽車雜誌網路化已是一種趨勢，若是汽車資訊能夠在採訪回來的當天及時傳送上網，其新聞性肯定特高，期待官網正式成立之後，能夠有不輸國外改裝網站的帥氣度，還有「關鍵字」、「依車種分類」的搜尋機制，甚至還包括Option盃比賽的「線上報名功能」，這樣才是一個方便好用的網站。

編輯Wen
如果OP網站可以做到像日本Option一樣，那筆者也死而無憾，最怕的就是事情做一半，搞到後來一身腥，而在人力縮減下，想要把網站搞得有聲有色就更是難上加難，畢竟編輯除了約車、連絡店家及拍攝以外，最重要的還以事前收集資料跟事後與店家的連繫等工作，而在一連串的工作下，當然也會想要休息偷雞下，不過網站的部分怎麼能偷雞，最即時的訊息跟讀者的疑問都必須立即回答，創立自己的網站是很好，不過筆者比較想問，「我們準備好了嗎!?」

資深攝影KU
OP網站要成立，對我來說最大不同在於自己拍的照片終於可以原汁原味地呈現在大家眼前了，讓自己的創意與構圖想法可以毫無保留的出現。由於雜誌上的照片多半都已經過美編、製版廠與印刷廠的修改，其中一個環節如果出錯，照片的品質就很容易出問題，而網站上的照片可不是如此，基本上攝影師拍得照片就是大家看到的圖片，可以減少許多出錯的機會，也讓大家可以看到最純淨的圖片。