近期Audi研發部主管Michael Dick曾經對媒體公開表示，Audi近期的新車開發計畫將不會因為國際情勢而有所減緩，同時正考慮製造A3車系當中的頂級性能版本RS3，根據我們在紐柏林賽道所取得的間諜照證實，Audi方面並非僅「考慮」製造RS3而已，事實上RS3的研發計畫早已正式展開，目前正積極進行測試當中。

後保桿的厚重偽裝，不禁讓我們期待RS5在空氣力學方面的創新設計。

根據可靠消息指出，RS3將會使用與剛剛發表的TT-RS相同的2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，這具引擎的動力輸出為340hp/45.9kgm，但Audi方面很有可能為了區分TT-RS與RS3的地位，而將RS3的動力輸出略微調降；即使如此，RS3仍將擁有0～100km/h加速5秒內的實力，極速則有可能同樣受到電子限速而為250km/h。

現行S5採用4.2升自然進氣引擎，RS5的動力到底會是V8還是V10值得玩味。

RS5挑戰M3

另外，我們也在紐柏林跑道上捕獲RS5的芳蹤，除了車尾的橢圓形排氣尾管之外，車身上異常的偽裝也讓人有著極大的想像空間，我們相信未來RS5上市時，將會裝上大幅外擴的前後輪拱，至於測試車上具備超大近氣口的前保桿，似乎也將會是新車的標準配備。目前為止RS5的動力來源並未有明確的答案，有些消息來源指出新車將會使用與RS6相同，輸出達580hp的V10雙渦輪增壓引擎。

塞滿前輪輪圈內的煞車碟盤相當引人注目，刻意偽裝的前進氣口似乎暗示著空氣力學方面將有所修改。

除了V10雙渦輪增壓引擎之外，也有另外的消息來源指出新車將會使用現有的V8 4.2升引擎追加雙渦輪增壓系統作為新車的動力來源，推測的動力輸出數據則為450hp；然而不管到底使用何種動力來源，新車所搭配的變速箱應該都有傳統六速手排以及七速雙離合器手自排兩種選擇，新式的Quattro全時四輪傳動系統也將是RS5車上的標準配備。

在RS3推出之後，將會取代現行S3成為車系當中的頂級性能車款。