國外預定上市時間：2010年第一季
國內預估推出時程：2010年第三季
從漫天風雪的瑞典北部到酷熱的北非沙漠都可見到這部秘雕超跑的身影，它雖然醜（借用Dodge Viper的車殼為掩護），但只要再過一段時日換上真實外衣後，即可變身成為令人驚艷的絕世超跑。有關於這部鷗翼超跑的傳言非常多，據說M.Benz因為對SLR的銷售及性能均感到失望，因此退出McLaren規劃的新一代超跑車（McLaren F2）方案，於去年七月宣布由自家AMG旗下的HWA籌備新款鷗翼超跑。
| 側邊下方的排氣孔應是欺敵之用，真正的排氣管位於後保桿兩側。 |
目前這部車正在紐柏林賽道由AMG工程師展開操控性的測試，從車身外表可看出它與現行SLR有著相似的機械架構，長軸距、長車頭及位於後輪前方的緊湊車艙，一切的設計與特徵可看出它仍採用前置引擎與後驅設定。由此推測這部超跑極有可能以現行SLR的底盤為基礎，藉由車身尺寸的縮短以增加操控靈活性與減輕車重負荷，動力方面則會以AMG的6.2升V8為基礎並重新調校以符合新車的需求，至於上市日期及引擎的功率輸出值目前皆尚未有進一步的消息流出。
HWA Motorsport
M.Benz參與DTM（Deutsche Tourenwagon Masters）賽事的車隊雖以AMG為名，但實際負責賽車開發、測試與車隊營運的單位即為HWA，該部門由AMG原始創辦人Hans-Werner Aufrecht的縮寫為名，他將公司售予M.Benz後又成立HWA公司，承接DTM車隊的營運業務。
