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汽車引擎改裝幅度如不大 改裝電腦效果有限

Q.
愛車為1993年的老可,目前改了交換型高流量濾芯、4-1頭段、代觸媒及尾段跟汽車底盤部分。關於貴刊常介紹的可程式電腦,如果以我愛車的改裝程度來說,改可程式電腦調整供油點火、油耗或者延後斷油等等,是否值得花這筆錢呢?或者有其它的建議?

A.
1.依你的改裝幅度看來,僅做了最基本的升級,簡單說並沒有改變引擎的任何設定,像是壓縮比、進排氣拋光等仍是原廠設定,你覺得改裝電腦會有用嗎?答案當然是有的,但是效果非常有限,原廠為了符合所有汽車使用者的駕車習慣以及更有效保護引擎、供油與點火等設定會趨向保守,加上可程式電腦後確實能夠有所改變,也許會變得省油一些、加速反應會好上一些,不過這個改變微乎其微,你可能三天後就麻痺了。需要延後斷油嗎?假設這具引擎最大馬力是在5000rpm出現、最大扭力則是在4000rpm、原廠設定6500rpm斷油,如果你看過馬力測試圖,會發現在馬力與扭力峰值出現後,曲線會開始往下掉,講白話一點就是後面已經「空」了、該換檔了,那麼延後斷油的意義何在?至於值不值得花這筆錢,還是得由你自己定奪。

2.不知道你想要獲得什麼建議?是想要提昇動力?還是想要省油?Toyota汽車的車原本就很省油,依你現在的改裝幅度看來,油耗不會差多少,除非你的右腳不受控制,如果想要提昇動力,在不考慮移植汽車引擎的情況下、改裝渦輪增壓是最快最明顯的方法,汽車引擎內部保持原廠不強化,可以選用TD-04或是TD-05渦輪機,增壓值設定在0.5~0.7bar左右,當然供油跟點火就必須仰賴可程式電腦來修正了,這樣的設定可獲得約200hp的最大馬力,也不會有太嚴重的渦輪遲滯現象,屬於注重中段加速的設定。(Johnny)

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