我有好幾位在車界的朋友，口口聲聲說韓國車不好，不過就我上部車的表現來看，除了二手行情很慘之外，實際使用沒什麼毛病、保養便宜，引擎與變速箱等重點機械結構也都正常沒壞過，比起日系車，韓國車擁有較高的C/P值是不爭的事實，而Hyundai現在的品牌形象雖然還在努力調整中，不過我相信只要產品品質良好，韓國車也會有一片天。

開了20幾年車，這台Santa Fe是我第四部車，買車時看過Ford Escape，不過因為引擎太舊扭力不足而出局，熱賣的CR-V也考慮過，不過對汽油引擎的動力輸出不大滿意。在某天經過Hyundai展示間時，好奇心趨使下試乘了Tucson柴油車，帶勁的低速扭力讓人難忘，頗有3.0升汽油引擎的加速感受。而選擇Santa Fe的主因則是全車的質感一流，外觀不輸BMW X5，內裝設計更有進口車的水準，經我計算油耗與油價，開七年以上保證划算。

除了動力飽滿之外，Santa Fe的底盤紮實度也相當不錯，曾經在高速公路上開過150km/h，不晃不搖的平穩路感值得肯定，過坑洞方向盤也不抖，讓人開起來信心十足。平均油耗則約有9km/L的水準，加滿油約可跑540km左右，日前回廠接受第一次保養，工資與零件錢還算可以接受，售後服務也不錯，這部車除了柴油引擎聲浪稍大外，真的沒什麼能拿出來數落的，連我的親朋好友看過車後，也不再說韓國車的壞話了！