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流用它廠四活塞卡鉗 加工其實非常麻煩

2008.03.14  作者:車訊網  

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台北縣土城市/阿政

Q:
各位前輩大家好,小弟有幾個問題困擾已久,希望你們能幫我排除疑難?感謝。

1.車子改裝了進排氣之後,是否還要再加裝可程式電腦來補足供油及點火的不足?目前我的車有改無限集氣箱、A’pexi Super Intake香菇頭、節氣門加大60mm,PC 4-1等長頭段、PC中段60mm、無限尾段。

2.小弟最近想買一組Brembo的中古對向四活塞卡鉗,外表看起來沒有什麼瑕疵,還要注意哪裡(轉接座和金屬油管要自已去找、輪胎可能要改16吋的卡鉗才裝的下)?

3.車子的Check Light已亮了好久,進排氣未改之前就亮了,感知器沒有問題,跑了好多店家都無解只給你歸零,歸零之後第二天又亮了,該如何解決?

A:
1.以你所列舉的這些基礎進排氣改裝項目來看,基本上還不需要可程式電腦助陣,只要調整分電盤進角將點火正時提前個1至2度,接著再使用S-AFC將低轉速噴油百分比提高、高轉速減油(範圍10%以內/此原則為手排車型),就可將整體強化的效果展現出來。

2.買中古的卡鉗就是要看皮碗、活塞、缸壁有無龜裂、磨損,這些都是造成漏油、卡死的主因,而流用別種車型的四活塞卡鉗,轉接座、碟盤孔數/厚度/中心相對位置、輪圈直徑/E.T值/寬度都是問題,並非一般想像中簡單,這是專門廠家才有辦法做到的事情,建議你不要輕易去嘗試,不然一步一步的手續可是很麻煩的。

3.引擎亮Check燈可跨接看它所指示的燈號找出故障碼,電腦歸零跟這一點關係都沒有,建議你回原廠插上檢測電腦看看故障碼,這樣才能找到真正的問題所在。

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