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末代車神話 Toyota Altis大無懼

2007.12.27  作者:車訊網  

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從市場行銷的觀點來看,一項商品想要成功,最重要的是需具備強悍的品牌力、優秀的產品力及極佳的競爭力!不可諱言的,Toyota Altis確實具備上述三要項,儘管在各家汽車專業媒體的集體評比中未必脫穎而出,但是實際銷售數字早已證明其歡迎程度,所創下的口碑無需任何背書。

說實話,筆者身邊幾位玩車與業界中的朋友對Toyota品牌並無多大好感,認為其不過是一部稱職的交通工具而已,究其原因,總結是認為Toyota的產品「沒個性」!

以Toyota Altis來說,動力操控未見出眾,空間配備雖頗具水準,不過在同級對手中售價不見得便宜,雖然不得對車有熱情的我們寵愛,但卻滿足絕大多數人對車的要求。

回歸市場行銷的概念,Toyota Altis的熱銷絕非偶然,其中雖然Toyota用時間換取的優良品牌形象占絕大優勢,但更不可忽略Altis本身的產品競爭力。先前提過所謂的「沒個性」,正好是Toyota的產品哲學─「製造滿足市場主流的車款」。

Toyota深知主流消費者要的是什麼,就盡全力滿足所需,沒有過於偏激的強調操控樂趣或猛暴動力滿足性能份子,也沒有提供奢華配備與頂級空間滿足多金族群,一切都是恰如其分地讓顧客滿足在Altis所能提供的實在氛圍中。

從消費者的購買行為來看,我們不妨跳脫對車的認知與專業,假想自己是一般消費者,想像買車等同去大賣場買液晶電視般,當對所購買產品沒有足夠專業認知或沒有事前對產品作功課之際,此時由日常所聞的廣告所建立起的品牌意念就成為腦中的既定印象,大品牌就成為鎖定可能購買的選擇。

接下來可能詢問同行了解產品的朋友或者是賣場服務人員,哪幾款液晶電視賣得最好?耐用不易壞?售後維修服務如何?在所有疑問都獲得解答後,打包買單的購買行為就產生了。

因此,當買車脫離專業觀點後,哪一部車最能滿足消費者的預期心理,好開耐用不易壞、口碑優良售後服務佳,能夠做到上述就能成為暢銷車款。

而絕大多數消費者對車的要求就是如此,動力跑得飛快不如夠用省油就好,多20km/h殺彎不如舒適自在重要,最好還擁有極高C/P值,中規中矩的Altis將國民車特點發揮到淋漓盡致。

大改款Corolla在操控面向下了不少功夫,更為全面的表現將是另一個Corolla王朝的開始。

世道不佳
不是Altis賣得好

從2001年三月發表以來,Altis就雄踞該級距王者地位,其他同級競爭對手難攖其鋒,即便是全新大改款Corolla確定即將於明年登場。

末代Altis車型在零利率與配備升級等促銷案下進行完銷衝刺,今年度的銷售狀況累計至十月已創下19,411輛,平均每個月約有1,900餘輛,在國產車銷售排行中僅輸給New CR-V新車效應數次,但也只小輸數十輛,Altis魅力果真如此無人能擋?其實並非如此!

受經濟不景氣與高油價時代來臨影響,使得新車市場買氣不如預期,在M型社會中的新貧階級對於購車換車一事考量更多,整體新車成交量比起往年衰退不少。

總量的下滑讓Altis也受到嚴苛考驗,不過其滿足主流車主的產品策略與其他品牌同級車款相較下,所受影響有限,與其說Altis持續熱銷,正確的說法應該是其他同級對手銷量大幅滑落,在比較級的對照下顯得Altis熱賣。

在荷包縮水的情況下,除延長換車年限外,原先願意多花錢選擇強調操控動力或氣派大方車款的消費者變得謹慎小心,為把錢花在刀口上寧可捨棄「自爽」用的性能或是虛榮心,當一切以務實為購車最高指導原則時,Altis均衡的表現更受消費者青睞!

最後,我們不認為會買Toyota Altis的人都是對車只抱持交通工具態度的普羅大眾,甚至有為數不少是對車有熱情、懂車顧車更會挑的愛車人士。這群人深切瞭解自己希望的車能有多少能耐,選擇Altis只因為其滿足所需如此簡單,各位Altis車主,你是哪一種呢?

在各項購車優惠推波助瀾之下,Altis繼Exsior、Premio後要達到完銷目標,於不景氣的今日並不困難。

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