長蹤車主大集合 Tuscon犀牛家族齊聚桃園

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2007.01.09　作者：車訊網　

雖然從知會TRC(Tucson Rhino Club)版主到採訪當天只有短短數日，但在版主老熊維尼的大力幫助下，依然動員20餘台Tucson到場同樂，沒有極強的家族向心力很難在短時間召集車友接受採訪，由此可見TRC家族上下一心的凝聚力有多大。

向來不受國人喜愛的韓國車，在南陽實業的巧手規劃下逐漸在國內車市站穩腳步，自掀背小車Getz殺出重圍後，緊接登場Tucson可說是國產SUV車款的一大異數。其率先推出搭載柴油動力的Tucson VGT造成不少話題性，也趁著油價高漲的天時地利而聲名大噪，使Hyundai搖身一變成為市售主流廠牌之一。相較其他同級距車款，除柴油動力的優勢外，售價方面也平易近人許多，獲得許多務實派車主支持，且受到從房車換購SUV的小家庭青睞，經濟務實的車格是Tucson能異軍突起的最大主因。

Tucson Rhino Club

http://www.tucson-club.idv.tw/bbs/index.php

Tucson Rhino Club是一群Tucson車主所成立的俱樂部，提供車友一個談天說地的聊車園地，目前線上註冊會員共有487位，不管是購車保險、改裝維修等主題應有盡有，不用擔心愛車相關資訊不足。除網路上的論壇之外，每週六晚上七點還會舉行固定車聚，車聚內容除分享愛車使用心得外，也有夜遊等動態活動，歡迎全省各地車友共襄盛舉，一起加入TRC這個大家族。

Tucson車主大調查

Tucson基本資料

1.受訪人員性別比例

男 20 95％

女 1 5％

單位：(人) 受訪人數21人

2.受訪人員年齡比例

20歲以下 0％

21～30歲 23％

30～40歲 57％

40歲以上 20％

單位：(人) 受訪人數21人

Tucson購車篇

1.受訪人員購入車型比例

2WD DX 精緻 0％

2WD DX 豪華 16％

2WD DX 尊爵 0％

2WD DX 旗艦 0％

4WD V6 4％

4WD EX旗艦 4％

2WD柴油豪華 13％

2WD柴油尊爵 13％

2WD柴油旗艦 46％

2WD柴油旗艦影音 4％

單位：(人) 受訪人數21人

2.當初購買預算多少？

全額貸 1 5％

10萬以下 1 5％

11～20萬元 3 13％

21～30萬元 2 9％

31～40萬元 1 5％

41～50萬元 1 5％

50萬元以上 4 20％

全額現金購買 8 38％

單位：(人) 受訪人數21人

3.吸引你購買的主因為何？

柴油動力 15 71％

外型佳 3 14％

動力操控 1 5％

配備豐富 0 0％

售價合理 1 5％

中古行情佳 0 0％

空間寬敞 1 5％

產品口碑好 0 0％

維修服務佳 0 0％

單位：(人) 受訪人數21人

4.請問你買什麼顏色？

皓雪白 2 9％

星際銀 3 14％

夜幕黑 10 48％

穹蒼灰 4 20％

極光藍 2 9％

單位：(人) 受訪人數21人

5.買車時業代的態度如何？

和藹可親 18 86％

普通 3 14％

擺出高姿態 0 0％

愛理不理 0 0％

單位：(人) 受訪人數21人

6.當初有無議價空間？

有 17 80％

無 4 20％

單位：(人) 受訪人數21人

7.檯面下折讓多少？(針對有獲得議價空間者)

1萬元以內 1 6％

1～2萬元 3 18％

2～3萬元 5 29％

3萬元以上 8 47％

單位：(人) 受訪人數17人

Tucson使用篇

1.你認為內裝質感如何？

不錯 9 43％

普通 11 52％

塑料感太重 1 5％

單位：(人) 受訪人數21人

2.你認為組裝品質如何？

不錯 12 57％

普通 9 43％

不好 0 0％

單位：(人) 受訪人數21人

3.配備豐富度如何？

豐富 9 43％

足敷使用 12 57％

不夠用 0 0％

單位：(人) 受訪人數21人

4.你認為空間夠不夠用？

夠用 20 95％

不夠用 1 5％

單位：(人) 受訪人數21人

5.你認為空間哪裡最需改進？

駕駛座空間 2 10％

後座膝部空間 3 14％

後座頭部空間 2 10％

行李廂空間 14 66％

單位：(人) 受訪人數21人

6.整體操控表現如何？

好 20 95％

普通 1 5％

不好 0 0％

單位：(人) 受訪人數21人

7.變速箱反應如何？

換檔順暢，Kick-Down反應迅速 14 66％

換檔順暢度OK，Kick-Down反應有點慢 5 24％

換檔順暢度不佳，Kick-Down反應OK 1 5％

整體表現不佳 1 5％

單位：(人) 受訪人數21人

8.愛車的平均油耗如何？

7公里/公升以下 0 0％

7～8公里/公升 4 20％

8～9公里/公升 2 10％

9～10公里/公升 4 20％

10公里/公升以上 11 50％

單位：(人) 受訪人數21人

Tucson保修篇

1.是否會回原廠保養？

會 18 85％

不會 3 15％

單位：(人) 受訪人數21人

2.你認為原廠保養工資如何？(針對有回原廠保養者)

還算合理 15 83％

太貴 3 17％

單位：(人) 受訪人數18人

3.原廠零件單價如何？(針對有回原廠保養者)

還算合理 11 61％

太貴 7 39％

單位：(人) 受訪人數18人

4.是否有落實服務後追蹤？(針對有回原廠保養者)

有 16 88％

沒有 2 12％

單位：(人) 受訪人數18人

柴油車主篇

1.吸引你購買柴油車的最大主因是？

單純想開柴油車 2 11％

趕流行 0 0％

為省油錢 11 65％

想擁有大扭力 4 24％

柴油引擎耐用 0 0％

單位：(人) 受訪人數17人

2.柴油車價普遍比汽油車貴你覺得是否合理？

合理 12 70％

不合理 5 30％

單位：(人) 受訪人數17人

3.Tucson VGT扭力充足，但馬力部分是否不足？

是 11 64％

否 6 36％

單位：(人) 受訪人數17人

4.Tucson VGT的車室寧靜度如何？

好 16 94％

不好 1 6％

單位：(人) 受訪人數17人

總結

○柴油動力性能優

○油耗表現受好評

○變速箱反應具水準

╳行李廂空間待改善

╳內裝質感可再提昇

本次受訪的21位車主年齡層大多分布在21～40歲之間，儘管柴油車款車價高於汽油款，但其中仍有17位車主購買柴油車型，可見Tucson VGT的魅力確實不凡。受訪車主也表示Hyundai的業代服務態度普遍良好，讓他們對Hyundai這個品牌更有好感，加上以往韓國車為人詬病的內裝質感與組裝品質方面也有長足的進步，但仍有改善空間。

車主表示Tucson的行李廂空間因短尾廂設計而顯得不足，使空間機能不盡完美。而在後續保修方面，有八成的車主願意回原廠進行保養，工資與零件價格也在合理範圍，僅有17%的人不願回原廠保養。由此可見南陽的售後服務已被車主肯定，加上Tucson的產品優勢，其在市場獲得不錯的銷售反應自然不意外。