車身長度與軸距的加長設計，也讓新Accord在車內乘坐空間上的表現大幅加分，從帳面資料來看，其車內高度增加33mm、前後座距離拉長25mm、後排膝部空間延展35mm、肩部寬度拓展24mm，再配合圓弧式椅背以及椅面的加長加寬之後，讓整個乘坐舒適性表現可說相當出色，儘管身高175公分的小編乘坐後座，前座椅背與膝部之間依然有約2個半的拳頭空間，甚至包括肩部與頭部空間也都相當充裕，這也是新Accord表現比上代車型更為亮眼之處。

全車系皆標配附腰靠的八向電調駕駛座，而座椅的包覆性與支撐性表現相當不錯。

而關於安全性部分，新Accord在此也做了相當著墨，除了ACE籠型車體特別使用大量高張力鋼材，以加強車身結構的剛性與強度外，在配備項目上同樣有高水準的演出，全車系都標配前雙安、預縮安全帶、主動式頭枕、ABS與EBD煞車系統等，且2.4 VTi車型即配有前側邊氣囊，2.4頂級的VTi-S與旗艦3.5 V6更加入全尺寸氣簾和VSA循跡控制系統，就國產車而言已確實已達到最高的防護水準。

在車長與軸距皆放大之下，新Accord有令人滿意的後座乘坐空間表現。

除了行李箱十分寬大外，其後座亦可透過拉鈕輕鬆前倒，置物空間更加靈活。

此次試駕過程中，Honda Taiwan也分別準備了2.0升、2.4升以及3.5升V6等三款引擎動力的車型供媒體試乘，配置在2.0VTi身上的是一具直四SOHC i-VTEC引擎，最大動力輸出為156hp/19.3kgm（平均油耗12.4km/L）；而2.4 VTi/VTi-S配置的是直四DOHC i-VTEC引擎，有驚人的180hp與22.7kgm的動力輸出；至於3.5升V6式樣，則有高達275hp/34.6kgm的高超性能輸出。而這三款引擎動力皆搭配含斜坡、彎道邏輯的五速自排變速箱。

2.0VTi車型搭載一具2.0升直四SOHCi-VTEC引擎，最大馬力及扭力輸出為156匹、19.3公斤米。

2.4VTi及VTi-S車型皆配置相同的2.4升直四DOHC i-VTEC引擎，擁有達180匹與22.7公斤米的最大動力輸出。

值得一提的是，3.5 V6此次所使用的J35Z SOHC心臟和Legend相同，其在i-VTEC可變進氣正時/揚程控制之外，還加入第二代VCM可變汽缸管理系統，這是在輕負載狀態下以單側三缸（約1.8L）或中央四缸（約2.3L）運轉，因此有相當亮眼的節能表現，故10.2km/L的平均油耗只略高於2.4的10.9km/L。

3.5 V6車型採與Legend相同的J35Z SOHC心臟，最大馬力及扭力達275匹、34.6公斤米，且在第二代VCM可變汽缸管理系統下，可採單側三缸或中央四缸的運轉模式。

小編首先試乘的是2.0 VTi，一踩油門即給人相當好的印象，因為油門反應令人出乎意料的輕快，且在相當靈敏與聰明的變速相換檔反應下，無論是在市區或高速道路上行駛，整個加速過程均十分順暢，力道釋放亦飽滿有勁，速度攀升也非常迅速。再者，2.0VTi車型的變速箱雖無手排功能，但只要善用D3檔位，爬坡與用作檔煞都能勝任愉快。

新Accord全車系皆搭配含斜坡、彎道邏輯的五速自排變速箱。

緊接著換手至擁有180匹動力的2.4升車型，重踩油門後，感覺此具引擎在起步加速上的感受與2.0升沒有太差異，只覺得油門反應十分輕盈，但重點來了，當轉速拉高開飆之後，其中高轉速域的加速力道卻相當渾厚強勁，拉轉更是迅速，尤其進入山道之後更能體驗出22.7kgm的扭力優勢，爬坡比2.0更加輕鬆且無須大腳油門。此外，在換檔撥片的助陣下，於山路上更可隨心所欲地開快，頗具駕駛樂趣！

2.4升i-VTEC這具引擎的起步加速反應十分輕快，且中後段的加速力道更是渾厚有勁，完全展現180匹最大馬力的水準。

至於3.5升V6這具引擎的起步加速並非屬於猛暴型，而是不慍不火的順暢推進，但中後段全油門的加速後勁卻是令人心頭一震，剛猛非常，無論是超車或是山路斜坡，皆十分輕鬆自如。整體而言，這輛旗艦的動力表現可以「快慢皆宜」來形容，想開快它能提供充沛力道，緩行時則能悠哉、舒適的前進。

3.5升V6引擎的起步加速不慍不火，但後勁卻十分勁猛，是一具「動靜皆宜」的高質感引擎。

優異的操控性演出在八代Accord身上不僅保留著，更在車身與軸具加長之下，擁有更穩定性的表現。其懸吊雖屬舒適型設定，但整個路感回饋卻相當清晰，同時轉向精準且快、有相當靈活的車身反應，更令人滿意的是，其車身抑制側傾的能力相當不錯，所以無論在高速公路超車或是山路高速切彎，整個車身相當穩定，給予駕駛者更信心滿滿的催加油門。尤其行駛於山路時，其循跡性就像Legend一樣，在每個高速彎道中皆可牢牢貼住地面，進彎、出彎一氣呵成，輕鬆自在，整個操控性展現是其他同級對手所無法相提並論。

近5米的車長並不影響Accord的靈活性，且在VGR可變齒比轉向系統的助陣下，殺起彎來毫不含糊。

雖然Honda Taiwan很含蓄的將Accord年銷售目標訂為4500部，但以其所具備的產品實力來看，應有機會超過此目標甚多。