| 極具吸引力的一百甲，讓吉普玩家流連忘返，但是一場意外後，它不僅變得荒蕪，而且顯得悽涼，當夜幕低垂時，彷彿可以聽到怨靈的啜泣聲。走吧！如果我們平安回來，那將是一篇具有可看性的越野教室，如果我們不幸…那就當作鬼月特輯吧。 前面說到，我們一進入一百甲就遇到難關，一般原廠車型是無法招架應付的，這難道是鬼魅魍魎給我們的暗示？還是刻意阻擋，要我們打到回府，謝絕我們的到訪呢？說實在的，我們一行七個人，沒有一人是對吉普車陌生的，每個人都有一定的越野底子，不過出發前看到師父「樂腳」，都還帶著冥紙香火，眼前的畫面一切，開始讓人覺得不安。 沒人敢嗆不會屌車 玩到翻車大有人在 我深信沒有吉普玩家敢嗆聲，說他這輩子玩吉普車沒有ㄉㄧㄠˇ過車，我也深信大戈壁的「包子」曾經跟我說過，玩吉普車沒有不翻車的。也就是：當越野難度超過一定程度時，已經不是力學、物理、地心引力等可以去計算，或是解釋得了，它更包括了所謂的機會跟運命。挑戰地形障礙，也許可以靠練單槓一樣，不斷的練習以求得突破，但是透過氣候等大自然的加工，則又變成一個截然不同的障礙，是您永遠也練不完的！這也是筆者常說的，有時回家的路，會變得艱難無比的原因所在。 進入一百甲後，隨即可以發現地勢十分陡峭，因此爬坡的角度幾乎都超過三十度。這時您得開始留意兩旁的地形，看看整個大環境的地勢。土質是硬還是軟要特別留意，如果路面本身就偏向鬆軟，那麼非常不利於爬坡攻堅，如果坍塌的現象很普遍，可以預期這裡當遇到大雨時，雨水沖刷的氣勢必定很嚇人，得留意頭上是否烏雲密佈，隨時掌握進退。而遇到不熟悉或是太久沒有走過的路況，千萬要下車徒步走一趟確認地形，否則當車隊魚貫進入，遇到障礙無法前進，需要折返時，可別落得連迴車的地方都沒有。因此，千萬要確認是否有可供車輛調度的腹地。 對亡靈的尊重 奉上香火紙錢 大約是到了一百甲的山腰，剛剛那段路不過是跨過門檻走過玄關，現在才是準備要進入客廳。不過在此，師父吩咐停車，他拿出了紙錢和香，分給眾人，讓大夥求個平安！當然這也暗示，真正的節目高潮，現在才開始。「樂腳」決定一輛車獨行探查路況，確認後我們再行進入，筆者並沒有坐上樂腳的車，而是帶著攝影捕捉越野畫面。「樂腳」的Defender跨過了紙錢的灰燼，隆隆的引擎聲打破了寂靜，一種挑戰的精神暫時把迷信推向一旁，對我們來說，不過就是工作，可沒有任何挑釁的意味。 唰！一個45度的大陡坡，坡中還掛了一處大坍崩，也就是它是面對正斜45度，側斜約40的超危險挑戰。其實下坡時由於車重心落在車頭，而車頭又是轉向輪所在，因此車輛的導向性還是相當足夠。反之，如果是回程變成上坡，難度不僅高，而且非常危險，一旦車尾或是車頭擺出，可得翻下一旁的斷崖，直落谷底！ 接著是一個谷底的地形，一條溪水沖刷出的溝渠雖然已經乾凅，但是卻留下一個將近一公尺的高低落差。由於在下坡前已經使用low檔，因此在這僅以30度斜角切入，利用三、四公尺的距離加速，Defender順利攀爬而上，輕鬆的克服高低階。不過接下來的路況也不樂觀，坡面已經變成了40到50度之間，而且距離相當的長，已經超過百公尺。這已經不是靠平地加速帶著衝力而上，就可以解決的通過方式。 如何挑戰長坡 決定在扭力與抓地力 Defender是一輛標準的專業慢速車，靠著超高的加力檔，也能輸出百公斤以上的扭力，我們很難相信Defender就這麼一路搖搖晃晃而上，不過突如其來的輪胎打滑，也讓車外的人不禁捏把冷汗。Defender就這麼消失在我們視野，遠處傳來引擎的咆哮聲，聽得出來Defender正在跟地形廝殺。 裡頭究竟是什麼樣的惡劣地形我並不知道，不過一段時間後，看到師父歸來，要我們上車。他說：這裡頭的風景很漂亮，你肯定沒見過！一行人分乘兩輛車進入，Defender雖然速度不快，但是後頭的D2怎樣就是跟不上，眼前的長距離陡坡，並不會構成強烈的視覺壓力，但是左側的深淵可就讓人毛骨悚然了！儘管崖壁上遍佈芒草，但是這裡離地平面少說也有五、六百公尺！ 說真的！腦袋浮現是多年前開車翻落山谷前的最後一刻畫面，那種害怕的感覺，和眼前面對的障礙相比，山谷並不可怕，可怕的是翻下去的感覺，沒想到地形障礙與心理障礙相比竟是如此的渺小。其實這裡已是芒草遍佈，根本沒有所謂的路，師父不過憑著記憶在前進，芒草比車還高，之前的輪轍幾乎很難察覺，但他就是猶如掛了衛星導航一般，可以準確的前進。我深怕草下有個窟窿，車就這麼栽進去，不過我的擔心彷彿是多餘的。到了山頂，居然遍佈巨岩，山頭上還竟然有著麼一片平原，平原上的沙，就是這些巨石風化而來，而且還形成了類似沙漠的地質，大自然的奧妙真是令人稱奇！ 一百甲的精華 豐富的岩石地貌 我們繼續前進，芒草跟車子的屋頂一樣高，由於都是沙地覆蓋，且屬平原，因此不會有山溝渠的衝沙地形，也不會有大型的窟窿，因為窟窿一定會被風沙給填滿覆蓋。不過我卻擔心裡頭藏有巨石，要是稍不留意，一個撞上，車頭沒有重傷也必定內傷。穿越這片芒草群後，居然有著更為巨大的岩石，宛如非洲沙漠或說是科羅拉多那般，Defender就這麼直接攀爬而上，巨石上的石縫，也變成V型溝一般，大夥在這玩得十分盡興。 不過壯觀的不只是遠處的五指山峰與山嵐，還有巨石對面潛藏在芒草下的廣大石床，不論是你想過山溝或是玩落差，這裡岩石所形成的天然障礙，非常適合SUV攀爬，它不僅可以提供良好的摩擦力，就連原廠胎都可以應付。之後我們往盡頭前進，這裡就是麥當勞坡，它有多陡呢？我們用徒手攀爬也只能到2/3處，當時劉邦瓊在這開吉普車挑戰坡頂，大概只能用不可能任務來形容，此時已是黃昏，昏暗的天色，涼風吹來，那劉邦瓊的女友命喪此地，不禁令人唏噓，大夥決定安安靜靜的離開，誰也不想破壞這片寧靜。 坡中迴轉的技巧 在平坦的坡面地形迴轉，需採取快速方式，在彎頂點之前都得維持採油門的加速狀態。而在 惡劣路面進行迴轉，需考慮側翻問題，審慎評估最大側傾角的變化。 012/緩緩加油門保持速度進行迴轉，注意側傾角變化。 013/此時因重心移至內側輪，外側輪失去正常摩擦力。 014/因此在過彎前就得啟動防滑與鎖定裝置。 015/確定沒有障礙會頂出車子形成更大角度後，再補油門加速離去。 | 
