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首先解釋一下什麼叫做四期車、三期車？所謂四期車指的是能夠通過我國第四期引擎廢氣排放標準的車種，而三期車就是能夠通過我國第三期引擎廢氣排放標準的車種。汽油車四期排放標準自97年1月1日起實施，所有的三期汽油車，從今年元旦起都已不准再生產了。至於已..>>詳全文(2008-4-7)

台灣這麼小，需要GPS嗎?

裝用 GPS 倒底有何好處？台灣這麼小有裝置的必要嗎？ >>詳全文(2007-9-17)

氣囊是好朋友！

您愛車上有沒有配備有空氣囊？是單、是雙、還是多個空氣囊？ 20 多年前空氣囊第一次在汽車上出現的時候......>>詳全文(2007-9-14)

較短的轉彎半徑對我們用車有什麼實質的幫助

標榜車子轉彎半徑特別短，請問比較短的轉彎半徑對我們用車有什麼實質的幫助？>>詳全文(2007-9-10)

人車平安　10大用車小細節

人車平安最高原則，使用及保護愛車有那些不可疏忽的小細節？>>詳全文(2007-8-29)

汽車電瓶爆炸一年逾6000例　怎麼避免啊？

為什麼救援車在幫別人做跨接充電時，極頭並未接錯，而電瓶會發生爆炸？ >>詳全文(2007-8-28)

自排老車換檔不正常警訊

在行駛中二檔換三檔，引擎轉速都會有提高的情形，這可不是正常現象。
>>詳全文(2007-8-24)

加油站降溫噴霧　別滴入油箱內

加油站降溫噴霧值得嘉獎，萬一水珠也加入油箱中，恐怕對引擎並非好事。 >>詳全文(2007-8-23)

NVH是王道　車愈貴理當愈安靜

汽車有三分之一的故障問題是與 NVH 有關的，而各大汽車公司也有近 20% 的研發費用是消耗在解決車輛 NVH 問題上>>詳全文(2007-8-22)

特別省油原因解析

從買車開始省油和良好開車習慣一樣重要！>>詳全文(2007-8-21)

愛車夏季常會發生的毛病及預防

不知道大家有沒有感受到愛車的性能表現在冬天是比在夏天來得好的。台灣冬夏的氣溫大約差到 20 多度，在冬天加起油門來，你會感覺到引擎比較順、馬力比較強，而且引擎比較不容易出問題，相反地，在夏天開起車來會感覺到加速軟綿綿的，也會比較耗油，引擎和冷氣也會比較容易發生故障，這主要就是夏天溫度高的關係。>>詳全文(2007-8-20)

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