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Civic

歐洲無限量身打造2.2升FN2 Type-R

FN2雖然是並非由日本當地所製造,不過其實無限除了日本外,也是有「歐洲無限」的分社,有鑑於與日規FD2有著不小的落差,因此推出了20輛限定的2.2升版本,除了將動力一舉提升至260hp外,懸吊

日內瓦車展全球首演 Honda Civic Hatchback Prototype草圖釋出

繼去年9月及11月分別發表了Civic Sedan四門房車與Coupe雙門車型之後,Honda在日內瓦車展的前夕提前釋出了Civic Hatchback Concept的設計草圖

Honda Civic Type-R FK2 x 2分01秒899(最高速:182.060km/h)

2015年9月21日(1) Civic Type-R FK2正式由空運的方式抵達台灣,2015年9月25日在臨時牌下獲得車主同意,筆者幸運的成為全台灣第一位駕駛著Civic Type-R FK2在山路奔馳的編輯,也讓筆者針對該車的底盤設定

本田魂醍醐灌頂-直衝腦門的快感

沒開過Civic Type-R真的就不算有幹過編輯,無論是初代目EK9型還是到目前最新的FK2型,筆者都很有榮幸的有機會參與到這些歷史性的改變,也因為工作的關係多少有機會能試駕到這些100%的

18年間不斷進化的R獨孤求敗同級王者

Civic車型在台灣絕對有非常多的幕後素人相當專精於此,基本上目前本田的股份可以分為「日本」x「美國」x「英國」3個地方分別交叉持股,3方面都擁有獨自製造車輛的權利,彼此互相不干涉但卻可以同享

徹底顛覆轉向特性 8分之壁接連擊破

大家都知道前輪驅動車最怕的就是扭力轉向,一旦扭力過大時就相當容易產生推頭的情況,這個時候就僅能透過收油讓推頭情況降低,以便車輛順利地通過彎道,但以追求絕對秒數而言就會相對