STARTECH Bentley bentayga

Bentley bentayga的出現重新定義豪華SUV市場，為此STARTECH也趁勢搭上改裝潮流。

首先前保桿全新打造的下擾流板以取代原來笨重的防撞套件，而對於一輛極速達300km/h的SUV來說，散熱是非常重要的，巨大醒目的前保桿氣壩和水箱罩，導入充沛的氣流給引擎、散熱器、前煞，兩側氣壩裡的分流片相連直接橫跨整個保桿，不只為車頭分割出漂亮輪廓，也在高速時減少氣流抬升，增加行車穩定性。

STARTECH針對bentayga前保桿全新打造的下擾流板以取代原來笨重的防撞套件。

後保桿的後下分流器它可加裝拖車連結裝置，不鏽鋼四出排氣管讓車尾外觀更加兇悍，另外還有一個和F1賽車警示燈相似的LED尾燈在下分流器正中央，其實是後霧燈和倒車燈。橫跨在兩個車尾燈上方的碳纖維鴨尾。STARTECH對bentayga車身採用組合式的改裝，因此前後保桿可再升級加寬葉子板，後葉子板的小導風口。寬版車身的車側門飾板，不僅營造降低車姿的視覺，也優化空力效能。

後保桿的後下分流器不僅可加裝拖車連結的裝置，不鏽鋼四出排氣管讓車尾外觀更加兇悍，另外類似F1賽車警示燈的LED尾燈其實是後霧燈和倒車燈。

懸吊工程師們專為bentayga訂做的特大號23吋輪圈10.5J*23的STARTECH Monostar S輪圈搭配德國馬牌的295/35 ZR 23  SportContract6高性能跑胎，然而大尺寸輪圈不是虛張聲勢而已，鍛造技術製成使它輕量又堅固，比傳統鑄造少15﹪重量。為了讓外觀更貼近驕跑，STARTECH可調式氣壓懸吊，可比原廠降低25mm，以降低車身重心，增加高速行駛的安全性。

STARTECH Monostar S的特大號23吋輪圈，以鍛造技術製成比傳統鑄造少15﹪重量，另外配合STARTECH可調式氣壓懸吊，可比原廠降低25mm。

聲浪管理系統，讓駕駛能任選各種聲浪模式，運動模式時，V12引擎聲浪就明顯從前方傳來，回家模式就會變得像豪華轎車一樣安靜。

即使它本質是SUV，內裝豪華程度仍不遜於豪華轎車，從有STARTECH背光字樣的迎賓踏板到高級絲絨腳踏墊樣樣俱全。內裝提供多元的顏色和材質搭配，像是麂皮、高級木材、碳纖維。