為什麼幾乎所有的四門Coupe車款都是產自德國？而且也幾乎都是相對價昂的高級品牌製品？左思右想深度歸納分析之後，理由大抵可推敲出兩個，其一是最早設計四門Coupe的品牌為M.Benz，其他德國競爭對手見好即跟馬上群起效尤，當然造成四門Coupe都是德國品牌的感覺。其二是目前國際車壇僅有德國豪華品牌具備設計、生產與行銷此類相對小眾車款的能力與野心，既然一般國民品牌無法創造出讓消費者甘願買單的四門Coupe，就只能任由豪華品牌收割如此新潮概念，偏偏高級品牌龍頭從來都由這幾間德國車廠所把持，自然導致目前眼下的局勢了。

受限於低矮的車頂以及傾斜的C柱，四門Coupe的後座特別是頭部空間難免比不上同級房車（圖為上代Panamera後座）

反過來思考，以目前全球貧富差距皆或多或少日益擴大的態勢看，一般買家若打算選購尺寸緊緻的四門國民車款，看中的多半就是乘坐空間的實用性以及置物空間的機能性這類務實條件而已，這時就算相似價位帶也有帥氣的平價四門Coupe可選，坐不坐得下五名成人、放不放得進兒童安全座椅、擺不擺得下腳踏車或露營用具卻都會成為讓消費者卻步的理由，而金字塔高端消費者則不然，畢竟他們通常還有其他屬性車款足以解決剛剛提及的麻煩，模樣夠帥、定位夠潮才會是他們選購新車時在意的重點；如此一來，也說明了許多規模更大的國民品牌汽車集團，之所以始終無法逾越四門Coupe雷池一步的理由了！