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1A2B SUV拼圖連載(2/6) !!小型、微型SUV是最複雜的級距,也是入主1A2B的最易途徑之一

2018.04.17  作者:CARNEWS  

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如果想要入主德系豪華品牌,又想買到正夯的跨界CUV,那麼小型SUV或許是最佳的入手選擇,但光看1A2B三個德系車廠,旗下的車型選擇就堪稱眼花撩亂,該怎麼選看這篇就對了。

在Q2、X2問世之前,X1、GLA、Q3都是自家的小型SUV擔當,各方面的表現也都相當出色。

如果提到小型SUV,那麼就不能不說說BMW的豐功偉業。作為小型SUV的濫觴,BMW可以說是開啟了跨界車型這個特殊的潮流,如今CUV的大紅大紫,或許也得在BMW身上記上一功,相對的他們對於小型豪華SUV的造詣,也絕對是首屈一指,因此在2009年推出了開創先河的作品──X1。不過這一切看似美好未來,被同樣來自德國巴伐利亞的吵鬧鄰居給打亂,Audi其實早在2007年就推出過小型豪華的概念車,宣告進軍小車市場的決心,也終於在2011年首演了旗下第一部小型SUV──Q3。兩年之後,一向把BMW與Audi視為可敬對手的Mercedes-Benz,也正式推出了GLA車系,1A2B之間的小型SUV大戰也隨即展開。

GLA雖然是X1、GLA、Q3之中最晚推出的車型,但卻有著最為多元的動力選擇。

 了解完歷史,就讓我們談談現況吧!在德系豪華品牌之中,小型SUV級距的態勢原先可說是相當明確,X1、Q3、GLA分庭抗禮,即便各家著重的產品特性並不完全相同,但消費者也各有所好,至少在定位上還是相當清楚。只不過Audi硬是推出了車身尺碼更小、外觀更有個性,同時售價更為低廉的Q2搶市,雖說同樣使用MQB模組化平台打造,整體的戰況似乎陷入了膠著,畢竟一時之間BMW、Mercedes-Benz竟然找不出相對應的選手應戰,無論今天Q2的銷售成績如何,確實在台灣車市中一枝獨秀,也讓人好奇未來雙B是否也會推出車格更小的SUV,吸引更多年輕的族群入主。

直到Q2的推出,Audi正式宣告三強鼎立的局面結束,他們將會用更小、更具個性的車格應戰。

 

Q2不僅是Audi旗下最小的SUV,同時也是德系車廠中身形最小的車款。

精彩可期的未來

既然戰況不明,再增添一些變數又何妨?BMW的想法就是如此,因此他們2018年在台灣正式推出了X2車型,和X1採用同樣的底盤架構,但是將車高降低,同時車身的鈑金設計也導入了偶數車型才有的Coupe like線條,因此整體看來跑格相當強烈,實際駕駛起來也確實是這麼一回事。值得一提的是X2目前在市面上也是絕無僅有的車款,Audi未來不確定是否會推出對應的Q4車款,而Q2的車格又無法與之抗衡。

X2的推出其實並不令人意外,畢竟BMW是SUV陣線最齊全的一個,也是第一個將「順子」拼起來的傢伙。

相對Mercedes-Benz陣營的動作就相當令人玩味,雖說目前沒有GLA Coupe的車型,未來應該也沒有推出的計畫,但就我們所收到的Spy shot顯示,原廠已經在測試名為GLB的車款,同樣使用NGCC前驅底盤打造,但整體的車身會更為方正,更接近大家印象中的SUV,而GLA當然就可以徹底地朝運動化、個性化的設計思維前進,至於真相如何,或許在一兩年後的未來就會有答案了。

國外媒體已經捕捉到GLB的測試車輛,似乎就是來接替GLA「正統」SUV的班,讓GLA可以徹底走向運動化。

 

以往三強鼎立的態勢已不復見,相信未來會是六人混戰的小型SUV戰局。
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