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教你Off Road基本功(4)越野小知識

2018.07.06  作者:張孝吉  

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什麼是差速器鎖定?
車輛在轉彎時,同軸的兩個輪子會出現輪速差,因此需要差速器來居中協調動力的分配,讓外側輪轉動快一些。不過,若是遇到打滑狀況時,差速器的設計反而會讓有抓地力的輪子得到較少動力,而沒有抓地力的原地空轉,因此就必須利用差速器鎖定來強制各車輪都具備一部份的動力,以減少受困機率。多數市售四驅SUV皆未具備機械式差速器鎖定功能,頂多是以模擬方式制動打滑的車輪,讓動力得以分配至其他車輪上,但效果不及機械式出色。像圖中G-Class所配備的前、中、後軸獨立電控之機械式差速器堪稱一絕,其越野能力當然不在話下。
 

越野胎有必要換裝嗎?
有少數SUV車主買車就是為了可以小小越野一番,三不五時就想往山裡溪中跑,因此會想換用越野胎。越野胎又有分細花HT、中花AT和粗花MT三種,花紋愈粗,越野能力愈強。如果你想要一胎打天下,只建議換裝細花胎,這樣還能兼顧On Road的操控性。中花或粗花胎不僅噪音大、磨耗快,煞車距離也會變得非常長,影響行車安全;多數粗花胎使用者會另備一組輪圈來搭配,只在必要時換裝使用。
 

涉水小撇步 
開車衝進水坑非常刺激,但務必要注意車輛容許涉水深度,以免進氣口進水得不償失,並記得以低速檔慢速含著油門通過為宜。另外,碰完海水後也務必要徹底清潔輪拱與底盤,避免造成鏽蝕。

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