拍攝時間:95.11.25
拍攝地點:台北市內湖區英宗汽車
法國一向給人浪漫多情的印象,法系車種亦以前衛風格著稱,過於獨特的設計手法雖無法成為市場主流,卻有一群支持者死忠擁護,就如同此次首度於國內曝光的C6,正是總代理永業在評估其市場規模過小後放棄導入,而由貿易商自行引進的例子之一。不過由於頂級C6 Exclusive車型於歐陸當地報價高達54,800歐元,引進國內後的售價便突破三百萬元大關,果然是物以稀為貴!
作為Citroen品牌旗艦的C6在外觀設計上將前衛風格發揮得淋漓盡致,水箱護罩與多數Citroen同樣融入廠徽造型、類斜背式車頂線條與立體圓弧式尾燈都極為獨特。
身為Citroen品牌旗艦車型的C6於2005年日內瓦車展首度發表,其前衛、富科技感的造型與多數旗艦車款強調氣派豪華的手法截然不同,寬扁的車頭將廠徽完美地融入水箱護罩線條之中,搭配兩旁的直立式頭燈顯得極為簡潔。立體圓弧式的尾燈設計與內凹的後擋風玻璃也是一絕,加上圓潤的車頂線條極度地向後延伸,創造出如斜背車型般車尾造型,但C6卻是一部不折不扣的四門房車。但為營造出尊貴氣息,C6仍於水箱護罩、窗框與後保桿等處以鍍鉻飾條點綴,雙出尾飾管亦採用亮面拋光的不鏽鋼材質。
內裝部分同樣充滿獨特的設計手法,適度的木質與鍍鉻飾板則點綴出旗艦車型應有的高質感。
內裝設計同樣跳脫一般旗艦房車的設計思維,C6的車室內並未充斥大量木質、鍍鉻飾板,而是以圓潤流暢的線條帶出寬敞的空間感,數位化儀錶總成與抬頭顯示等科技性配備亦呼應外觀的科技風格,整體質感當然是Citroen車系中的最佳表現。C6共推出3.0i V6汽油車型與2.2HDi、2.7HDi V6等三種動力版本,此次引進車型為最後一種設定,此具多搭載於PSA集團旗下中大型車輛之上的V6柴油引擎,受到歐陸多數專業媒體的高度肯定,不僅擁有208hp/44.8kgm的強勁動力輸出,更有與一般V6汽油引擎不相上下的運轉精緻度表現。
首部引進車型搭載PSA集團旗下著名的2.7升V6 HDi柴油引擎,不僅擁有208hp/44.8kgm的強勁動力輸出,運轉精緻度更與一般汽油V6引擎不相上下。
Citroen C6 2.7HDi V6 | |
引擎型式 | V6 DOHC 24V |
排氣量 | 2720c.c. |
缸徑×衝程 | 81.0×86.0mm |
壓縮比 | 17.3:1 |
最大馬力 | 208hp/4000rpm |
最大扭力 | 44.8kgm/1900rpm |
懸吊系統 | 前雙A臂、後多連桿 |
電子輔助 | ABS/EBD/EBA/ESP/ASR |
輪胎規格 | 245/45/18 |
傳動方式 | FF |
變速系統 | 六速自排 |
1st | 4.401 |
2nd | 2.515 |
3rd | 1.651 |
4th | 1.225 |
5th | 0.911 |
6th | 0.728 |
終傳比 | 3.533 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 4908/1860/1464mm |
軸距 | 2900mm |
輪距 | 前1580/後1553mm |
車重 | 1871kg |
售價(萬元) | 300以上 |