▓ 下一代巨無霸客機波音787備受矚目,但對富士重工而言是個里程碑,因787客機的主機翼委託富士重工製造。其建物面積為9千平方公尺,位於愛知縣半田市的複合材質廠,已於4月下旬完工,組裝廠總計花費高達70億日幣以上。
為製造輕量化與高剛性的機翼,富士重工於廠區建置世界最大的高壓熔爐,以符合製造新世代客機的結構需求。其實在2005年時便接受波音委託製造777機型的主翼,藉此證明富士重工在航太工業卓越的能力。
2015.08.06 作者:車訊網
▓ 下一代巨無霸客機波音787備受矚目,但對富士重工而言是個里程碑,因787客機的主機翼委託富士重工製造。其建物面積為9千平方公尺,位於愛知縣半田市的複合材質廠,已於4月下旬完工,組裝廠總計花費高達70億日幣以上。
為製造輕量化與高剛性的機翼,富士重工於廠區建置世界最大的高壓熔爐,以符合製造新世代客機的結構需求。其實在2005年時便接受波音委託製造777機型的主翼,藉此證明富士重工在航太工業卓越的能力。
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