未分類
500hp後驅甩尾車Hyundai Genesis Coupe Tjin Edition
2015.12.17 作者:OPTION
說到甩尾車,大家浮現出的畫面應該是以日本後驅車為主吧,例如最知名的Nissan Silvia/Skyline、Toyota Chasor/Supra,到最近的86/BRZ與GT-R等,每部都是相當知名的甩尾後驅車,不過這樣的局面在Hyundai發表了Genesis Coupe這部車後,有了一些些的不同,這部於2009年初正式對外販售的Hyundai Genesis Coupe,所搭載的引擎規格共有兩種,分別是2.0T與3.8L,前者為擁有210hp最大馬力的直列四缸2.0L渦輪增壓引擎,後者為最大馬力303hp的3.8L V型六缸引擎,除了有六速手排變速系統之外,2.0T可選擇終傳4.2的五速手自排系統,3.8L則是終傳3.7的六速手自排系統,驅動方式則為後輪驅動。
外觀看起來相當保守,與原廠樣式沒有多大差別,不過前下擾流、後廂蓋及尾翼都已換成改裝部品,加上底盤已改裝19吋Rotiform HUR三片式鋁圈、Falklen FK345輪胎、KW避震器,讓整體操控極限提升不少。 |
也就因為先天體質適合用甩尾,因此在日本或美國D1賽事中,都可看到其出賽的身影,而美國Hyundai為了凸顯此車的運動性能,特別在今年的SEMA上,由知名改裝設計師Neil Tjin,操刀改裝了一部名為「Genesis Coupe Tjin Edition」的實車,在外觀方面採用了相當亮眼的 Axalta Green綠色車身塗裝,並換裝了Unique Fabrication的前下擾流、後廂蓋及尾翼,搭配Light Wurkz頭燈組、Safety 1st LED光條、19吋Rotiform HUR三片式鋁圈、Falklen FK345輪胎、KW避震器、Baer強化煞車套件等,讓這輛Genesis Coupe Tjin Edition有著與眾不同的姿態。
至於在動力配置方面,是以Genesis Coupe原廠搭載的3.8升V6汽油引擎,加裝了Bisimoto Engineering機械增壓套件、Vortech洩壓閥及中央冷卻器、Bisimoto排氣管等,將最大馬力輸出提升至超過500hp的程度,此改裝手法與日本當地略有不同,日本是以2.0L引擎進行後續強化,將腹內零件改以鍛造部品取代,並加大渦輪本體,同樣可將馬力提昇到550hp。
動力提升部分,以原廠3.8升V6汽油引擎為基礎,透過加裝Bisimoto Engineering機械增壓套件、Vortech洩壓閥及中央冷卻器、Bisimoto排氣管等套件的方式,將最大馬力從原本的303hp提升到500hp以上。 |
內裝座椅的椅面已換成風格獨特的花紋,再加上全車防滾籠,有著高性能運動跑車的氣息。 |
-
2024 Skoda Kodiaq大會師 各式捷克棕熊齊聚一起
-
【一手試駕】翻轉之作 Luxgen n⁷ 5人亮點版
-
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(上) 能該都改、破百萬改裝費...
-
4秒內時速達300公里 史上最快跟拍!全新穿越機高難度緊追Max Verstappen駕駛RB20賽車...
-
【百問】何謂三階改的加大渦輪? 鍛造葉片增加出風量...
-
【改裝實戰】Varis+Spoon空力套件改造(上) FK8前驅王者展氣勢...
-
【百問】車體輕量化改造問與答(下) 過度減重反而不力抓地力...
-
【一手試駕】難能可貴 Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport
-
【改裝實戰】Varis+Spoon空力套件改造(下) FK8前驅王者展氣勢...
-
2手車訊中古車跨境EC 結合第三方支付平台買賣更安心...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團