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試駕

Alpina B5 vs. BMW M5 E60最強車款對決(1/3)外觀篇

為什麼愈來愈多人喜歡玩性能老車?筆者個人認為主要有兩個原因,其一是緬懷過往無拘束的造車理念,環保、油耗的要求與限制都不像現在,性能輸出才是重點;其二則是擁有過去能力不足時,無法擁有的夢想

鋼彈機甲上身Toyota RAV4寬車體

國內外近年來的玩車風格愈來愈多樣,也讓人對於空力套件有了完全不同的想法,「寬車體」也從過去老式的通用型,到現在完全量身打造的世代,保留著原廠賦予的線條,注入更多車主想要傳達的訊息,這個就是職人手工爆

全台最寬的Toyota Yaris帝王鴨

相較於過去玩車就是要玩性能,現在全世界的玩車風潮變得更加全面化,車友們從過去的競速較勁,演變出互相激勵進化的模式。許多靜態賞車聚的崛起,除了讓車友能更安全、愜意地賞車外,也能讓車友們有更多互相

Subaru Impreza WRX STI「GRF」加速怪獸100-200km/h加速5.93秒

STI版本的體質本身就還不錯,原廠B25C紅頭引擎將動力設定在350hp其實不會太難,而這輛灰色GRF的車主認為,事情一定要做好做滿,Cosworth 2.6kit加上高出風量渦輪,並且透過原廠ECU

Toyota 3 Gen.Vios 4AT→5MT廝殺雪邦眾多高手

提到Toyota Vios,大概都會聯想到「經濟」、「大空間」、「舒適」等代名詞,鮮少讓人會將它跟「改裝」有所連結,實際上,OP盃賽事中就有過改裝Vios的身影,且最快單圈2分17秒,足以電掉場上不少

100-200km/h:9.08秒達成全台最強-Infiniti QX70

Nissan/ Infiniti旗下的VQ37VHR引擎,雖然已發表將近10年以上時間卻不顯老態,今日來看依舊是高輸出功率的自然進氣引擎,在改裝技術方面也因時間的累績而更加成熟,國內日前就有車主

[影音]開篷+性能 二種享受一次滿足 Mercedes AMG GT

這不是健達出奇蛋,但卻能同時滿足開篷、性能雙重享受,你看阿宏哥嘴角總是泛著微笑,就知道它的魅力...........

氣氛優先VW Golf Variant 280 TSI R-Line

多出一截行李廂反而更帥?現在的旅行車早就不是以前工作好幫手的形象,反而代表了更擅長於生活、懂得玩樂的象徵;這次試駕的VW Golf Variant是小改款的新車,在追加配備的輔助下,這車確實展

如意算盤VW Caddy Van

上一代Caddy Van是在2011年導入,1.2TSI配五速手排變速箱並標配ESP車身動態穩定系統的設定,當時在小型商車市場中堪稱獨一無二。但這絕無僅有的定位也是此車最大的絆腳石,畢竟和其他國產商

11代Altis Turbo改神車渦輪化成功

有著「神車」稱號的Toyota Altis,10多年來一直佔據國內車輛銷售冠軍的寶座,每月都有數千台的銷量,造就龐大的車主群,雖然檯面上幾乎很少看到改裝車的訊息,但檯面下其實熱衷改裝的Altis車