車訊網

節能淨能動能,BMW ActiveHybrid油電車系登台

2010-05-27

面對全球環保節能意識高漲、各家車廠相繼推出油電混合車款之際,位居豪華車廠領先地位的BMW集團,以製造車壇各級距中最傑出的頂級油電混合車款為己任,發展BMW ActiveHybrid高性能混合動力技術,率先推出兩款搭載不同模式的油電混合車型,超越同級距,在降低油耗與廢氣排放的同時,仍能達到提升汽車動力性能的表現,向全球車壇證明,唯有BMW,才能為未來汽車節能之路立下典範,帶來更動感的駕馭感受。BMW總代理汎德公司於5月27日,正式引進全新BMW ActiveHybrid 7豪華油電旗艦與ActiveHybrid X6油電休旅跑車,提供台灣頂級豪華汽車市場最創新淨化的選擇,滿足台灣頂級消費族群對新世代豪華油電混合車款的渴望及期待,實現動力與節能雙重優勢的夢想極限。
 

BMW ActiveHybrid 7 搭載了BMW TwinPower Turbo V型八缸引擎與一具電動馬達,此電動馬達以輔助引擎出力的方式,達成提升動力表現與降低油耗的雙重效果;全新ActiveHybrid 7 的引擎搭載雙渦輪增壓技術與HPI高精準燃油缸內直噴系統,加上Steptronic八前速手自排變速系統的輔助,使之可輸出465匹的最大德制馬力、高達700牛頓米的強大扭力、靜止加速至100公里也僅需4.9秒,而極速則由電子限速器控制在250公里/小時。在歐盟第5期環保法規(EU 5)以及美國車輛污染排放標準Level 2(LEV-Ⅱ)中,全新ActiveHybrid 7 平均每100公里所消耗的油量為9.4公升,與擁有相同排氣量的BMW 750Li相比,油耗明顯降低17%,二氧化碳排放量則僅有219公克/公里,使全新ActiveHybrid 7 擁有媲美12缸等級車款的性能,但油耗排放卻能展現與六缸車型相同的高經濟性。

 

 


BMW ActiveHybrid X6油電休旅跑車則搭載具備BMW雙渦輪增壓技術、HPI高精準燃油缸內直噴系統、與BMW X6 xDrive50i相同的TwinPower Turbo V型八缸引擎,以及兩台輸出功率分別為67千瓦/91匹馬力和63千瓦/86匹馬力的電動馬達組成,加上主動雙模式七前速手自排變速系統的動力整合,使全新ActiveHybrid X6最大輸出動力為485匹德制馬力、峰值輸出扭力780牛頓米、0至100公里加速僅需5.6秒,在性能和燃油經濟性之間達到最佳平衡,成為世界上最強勁的油電混合休旅車。全新ActiveHybrid X6配備主動雙模七速手自排變速系統,同時通過嚴苛的歐盟第5期環保法規(EU 5)以及美國車輛污染排放標準Level 2(LEV-Ⅱ);全新ActiveHybrid X6油電休旅跑車平均每100公里的油耗為9.9公升,較汽油動力的BMW X6 xDrive50i降低將近20%,二氧化碳排放量則為231公克/公里。



  1    2  
 
  • 評 價:
  • 我 要 評 價: