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改裝汽車高流量濾芯 導致低速扭力流失?

2009-07-16

Q.
改裝汽車高流量濾芯、香菇頭等進氣系統,一定會造成低速扭力流失或扭力峰值延後嗎?

A.
改裝進氣對NA引擎是最直接且有效的方法,不過原廠設計乃是透過工程團隊研發實驗,達到最佳數據後才上市,若針對個人需求變更進氣系統結構,都會改變針孔效應,所謂針孔效應是指針孔與針頭之間的孔徑大小變化,適當的壓力可保持進氣管路中的空氣飽和度,無論油門怎麼踩,內部飽滿的空氣都能對應到引擎所需的空氣量。但加大節氣門、改裝大流量進氣系統、會有流速變慢的問題,重踩油門時雖然確實有較大的進氣量沒錯,但因為流速太慢,必須等空氣流入燃燒室後才會獲得大馬力爆炸,因此NA車的終極武器總是多喉直噴系統,利用各氣缸有獨立節氣門的特性,以小喉管進氣提高流速,但各喉面積的總合卻高於單喉加大節氣門。(Viper)
 

 
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