未分類

Porsche極速狂奔 TechArt 911 Turbo

2007.01.03  作者:車訊網  

  • 0
  • 分享

 

 

 

   
www.techart.de
 
2006年ESSEN-MOTOR-SHOW上TechArt 為Porsche 911 Turbo調校至580馬力,0-100 km/h更只需3.46秒,極速可達339 km/h,強悍性能與極佳化空力套件組合把新Porsche 911 Turbo擠身入世界最快的街道跑車。
TechArt工程師針對3.6升水平對臥引擎特別修改許多細節,二顆更大的渦輪本體、高流量空氣濾芯、不鏽鋼排氣管、進氣歧管和賽車觸媒。藉由ECU重新修正後,引擎可輸出580hp/6000rpm和最大扭力71.4kgm/4850rpm。為應付強大的動力輸出,工程師特別強化六速手排變速箱與加裝變速箱冷卻。有了高性能表現後,對於空氣力學更是特別要求,TechArt設計師開發空力套件以降低空氣阻力與性能表現能完美結合,新開發的前保桿與擾流降低車頭15%上升力,並且能有效降低車輛高速行駛時前軸下壓力不足的問題,同時前擾流板也可進一步使空氣力學的阻力減到最小。側裙方面經過TechArt特別設計,以用來減少前後擾流間的氣流產生,為使後軸能有更大的下壓力,特安裝上碳纖維尾翼來提供高速時後軸穩定的操控表現,後保桿經由Carbon寬車體修飾之下,使得車身更加流線。
為了有更好的操控性能,TechArt在Cayman S GTsport底盤上特別調校,胎圈方面使用TechArt五幅式超輕量化鋁圈,前8.5J×20、後12J×20配上前245/30ZR20、後325/25ZR加ContiSportContact 3高性能跑車胎,讓動力能確實傳至路面,另外懸吊系統也針對胎圈特地調校,TechArt VarioPlus可調式懸吊系統搭配上Porsche原廠PASM主動式懸吊系統允許可調整高度25mm,藉由手動方式選擇道路版或競技版或由電腦自行調整,無論手動或自動,車輛在高速時會自行穩定懸吊系統,經過TechArt巧手後,Cayman S GTsport在日常生活中將擁有優異的乘坐舒適性,高速過彎也能提供良好的操控穩定性。
內裝也是重點之一,TechArt提供包括真皮內裝、運動風配件、三幅或四幅式方向盤、鋁合金踏板、排檔頭,另外還有醒目的TechArt迎賓飾板。經過這樣的改裝後讓原本就已相當完美的Cayman S幾乎無可挑剔。
(Tree)
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆