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討回顏面!Gronholm 率領 BP-Ford 奪下紐西蘭 WRC 分站冠軍!

2007.09.04  作者:車訊網  

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2007 世界拉力錦標賽於 9 月 2 日結束紐西蘭分站賽程,BP-Ford 車手 Marcus Gronholm 駕著 Ford Focus 以 3 小時 52 分 53.9 秒成績奪下本站分站冠軍,本次勝利不但是 Gronholm 生涯第 30 座 WRC 分站冠軍獎盃,也是他個人在紐西蘭的第五座分站冠軍,並使他成為紐西蘭分站史上獲得最多勝利的車手。
 
獲得本站冠軍後,Gronholm 將個人積分向前推進至 90 分,與對手擴大到 10 分的領先差距,再次暫居車手排行領先地位,並向年度總冠軍再邁進一步;此外,年僅 27 歲的隊友 Mikko Hirvonen 也持續展現其企圖心,以 3 小時 54 分 36.7 秒的成績拿下第三名。
 
車隊成績方面,Gronholm 與 Hirvonen 再次聯手帶領 BP-Ford 再下一城,以總積分 159 分的優勢遙遙領先,持續擴大與對手之間的差距,為年度車隊總冠軍再吃下一顆定心丸。
 
Gronholm 在賽後表示:「本次賽事是我職業生涯中差距最小、最完美的一場比賽,也是一次無法言喻的完美竸爭;這一次勝利,不但證明 Focus WRCar 完美的性能表現,帶領著車隊贏得勝利,更大大增進我在年底奪冠的信心;我相信今年的賽事,一定會是個完美的結局」。
 
 
 
Ford Focus WRCar 強大的性能,成為 Marcus Gronholm 問鼎年度冠軍的最大助力。
 
 
 
Focus 的絕佳剛性,克服狹窄的彎道
 
2007 WRC 紐西蘭站回到車手們熟悉的碎石路面,本站賽道特色與芬蘭有許多相似之處;首先,極度平坦的路面,促使賽車在速度上更快,雖然沒有芬蘭多處的彈跳地型,但車手卻必須在極高車速下,克服眾多的弧型彎道,在抓地力不佳的碎石路面上,車手的技巧與賽車剛性表現,成為能否完賽的重要關鍵。
 
此外,平坦的紐西蘭碎石賽道,雖然沒有因石塊撞擊而造成賽車損壞的顧慮,但若衝撞到位於彎道內側突起的路堤,仍然會造成車輛失控而偏離賽道。
 
2007 Ford Focus RS WRCar 在經過芬蘭站的考驗後,就已證明其高速下的性能,本次紐西蘭賽事,則再次突顯其無可匹敵的表現。Gronholm 表示:「2007 Focus WRCar 在許多賽道證明其優異的車體剛性,在經過許多石塊撞擊後,仍然沒有任何損傷;而在這次高速賽道的比賽中,引擎的高性能表現,也是我這次勝利的關鍵之一」。
 
於紐西蘭再次奪冠的 Gronholm,已將車手積分領先差距擴大到 10 分,但距離賽季結束只剩下最後的五場比賽,Gronholm 仍需謹慎應戰。在接下來西班牙與法國的比賽,都是勁敵 Loeb 拿手的柏油賽道,Gronholm 更要全力以赴,才能夠擊敗對手;由本次 Gronholm 僅以 0.3 秒險勝 Loeb 來看,兩位選手的實力確實在伯仲之間,誰也無法對誰佔任何的便宜;因此,在車隊積分擁有絕對優勢的同時,Gronholm 若想奪得年度總冠軍,在接下來的每一場比賽,都絕不能給對手任何的機會。
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