其搭載4.3升V8自然進氣引擎的，擁有比普通版更辛辣的510hp/8500rpm最大馬力，車重還輕上100kg而達到1250kg，馬力重量比可達到驚人的2.45kg/hp，無論在賽道、平路上都是台令人驚恐的硬派競技烈馬。

其變速箱則仍為F1六速自手排系統，卻換上最新型的F1監理程式，讓換檔速度到達遙不可及的60毫秒。

全新的循跡系統也將使用在Scuderia之上，搭配新型的E-Diff電子差速器與F1循跡系統使其擁有更平穩的高速動態。

而車內也一併換上更競技派的內裝，這台0-60mph加速只需3.5秒的賽道版F430將在IAA中由前F1車神、大舒馬克來親自揭露。

最強911
New Porsche 911 GT2

位於德國司徒加特的德國跑車名廠Porsche，預計於IAA正式揭露這台最強的特別版911 GT2(997)。

與一般997 Turbo相比，新設計的擴張進氣歧管、重量僅9kg的鈦合金排氣管、耐熱且輕上20kg的PCCB煞車系統、阻尼設定更硬的PASM電子氣壓懸吊與19吋輕量化輪圈，最後再為其換上兩顆加大進氣端的VTG渦輪本體(多Boost up 0.2bar)提高增壓值，將這顆3.6升雙渦輪Boxer引擎的最大馬力由480hp推向530hp/6500rpm，最大扭力達到驚人的69.38kgm/2200～4500rpm。

本車搭配賽道設定的RR後驅、比一般997 Turbo還輕上145kg的1440kg車重、六速手排變速箱與首次出現的電子起步模式(以0.9bar起步彈射離合器)，GT2可交出0-100km/h加速3.7秒的恐怖成績。

而馬力重量比僅2.72kg/hp的GT2配加大導風口設計的外觀空力套件(包含前後保桿、尾翼)，可強化冷卻效率且優化空氣力學。目前售價約16萬歐元左右的最強911市售車GT2，勢必是本屆IAA的矚目焦點。

M3新宿敵
Audi RS5

Audi在年初推出基款的A5、性能版S5之後，在本次的IAA也將揭露終極性能款RS5。

這台RS5將搭載Quattro四驅底盤(扭力分配前5.5、後4.5)、輸出更強的4.2升V8雙渦輪引擎，最大馬力350匹推向450匹之境，最大扭力處於68.5kgm左右，0-60mph加速約在4秒之間。外觀方面也換上更凶狠的裝扮(造型不同的前後保桿)，搭配20吋五爪輪圈來營造跑車視覺。

這台雙渦輪怪獸可說是專攻200km/h以上的加速機器，比起RS4將擁有更強的高速領域，若與同在IAA發表的E92 M3相比，最大馬力更多了30匹。

其實RS5可說是Audi集團回擊BMW E92 M3與M.Benz W204 C63的最佳利器，而雙渦輪引擎的改裝體質又較對手們更加容易，這台在德國售價約7.87萬歐元的RS5將是歐系性能新寵兒。

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5.2升V10雙渦狂魔
Audi RS6

新一代的2008 Audi RS6也將於IAA正式現身，最讓人矚目的就是採用全新5.2升V10雙渦輪引擎，之前也搭載於S6/S8之上，但在RS6上卻加上兩顆渦輪而將最大馬力由450匹推向550～600匹之間，再搭配Audi知名的Quattro底盤，0-60mph加速將在4秒內。

過去在S6車頭的LED飾條已不復見，換上尺寸加大的進氣壩來導入更多冷空氣，車尾則使用管徑設定更大的雙出尾管。雖然RS6的外型與RS5相比看來更加穩重，但骨子裡卻是驚人的性能魔王，這台擁有近600匹最大馬力的RS6將是IAA的重頭戲之一。

雙門小獅
308 RC Z Concept

這台將於IAA正式亮相的308 RC Z，是由年中所公布的Peugeot 308延伸而來的性能概念車。其擁有類似Audi TT般的雙門小跑車造型，車頂採碳纖設計來降低重心且輕量化，全車充滿肌肉的精巧前衛外型，一點都不輸給純種跑車。

而動力心臟則搭載1.6升THP渦輪引擎，其實就是使用於207 GTI、R56 Mini Cooper S之上、由PSA集團與BMW協力研發的175匹1.6升渦輪引擎。

本顆引擎換上更具性能的ECU程式且調高增壓值，擁有強勁的218匹最大馬力及28.57kgm最大扭力(Over-Boost後可達30.6kgm)。

而這台車重為1200kg的輕型雙門小跑搭配六速手排變速箱後，0～100km/h加速可交出7秒的成績，極速約為235km/h。

308 RC Z雖為概念車，但相信在量產後對車迷們的吸引力絕不輸相似的雙門小跑Audi TT。

大一號仍然迷你
Mini Cooper S Clubman

在本次法蘭克福車展，Mini再次推出融合Morris Mini Traveller與70年代Mini Clubman Estate旅行車的全新車型Mini Cooper S Clubman。外觀上仍維持家族風格，但車側卻增加一個反向開啟的小後門(如同RX-8後門設計)，後廂則改為雙向開啟設計(源自70年代Clubman Estate)，其於車身則加長80mm軸距與240mm的車長使車內空間大增，擁有比一般Mini更寬敞的乘坐空間，乘載能力更具實用性。

動力方面則使用與PSA集團合作開發的1.6升缸內直噴渦輪引擎，可輸出175hp/5500rpm最大馬力與26.5kgm/1600rpm的最大扭力，搭配六速手排變速箱後，0～60mph加速有7.6秒的成績(也可搭配六速手自排)，這台外觀更具豐富現代感的Clubman也讓Cooper S兼顧性能操控與空間實用。

另外，眾所矚目搭載柴油渦輪引擎的Mini Cooper D也將在此亮相，其可提供120hp/6000rpm最大馬力與16.32kgm/4250rpm最大扭力，給予不同的操控樂趣。

至於Mini Cooper D Clubman將是最經濟實用的Mini車型，可提供對於環保和油耗有所要求的消費者最佳選擇，110hp/4000rpm最大馬力足以應付一般路況使用，於1750～2000rpm即可榨出高達24.5kgm最大扭力，對常於市區行駛走走停停的駕駛而言絕對是不錯的首選。

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熱血雙門小轎跑
BMW 1-Series Coupe

BMW將在本屆法蘭克福車展揭露採雙門後驅小轎跑設定的BMW 1-Series Coupe，而最讓人矚目的是其將搭載兩種引擎。

128 Coupe搭載3.0升直六自然進氣引擎搭配六速手排，擁有230匹最大馬力、26.5kgm最大扭力；另一種則是135 Coupe雙渦輪車型，將搭載3.0升雙渦輪引擎(如同335i)配上六速手排，可發揮300匹最大馬力、39.8kgm最大扭力，0-60mph加速可跑出5.3秒，極速可達到248km/h。

其在外觀上與一般1-Series不同的就是多了一截車尾，但內裝卻更加高級。而最讓人熱血沸騰的是，這台性能強悍的135 Coupe可搭配全套M-Power出品的空力套件，使外觀更為凶狠，底盤則換上硬派的跑車懸吊，輪下改為18吋的胎圈設定。

這台將在2008年抵台的135 Coupe將取代130而成為1-Series中的性能王者(在M1仍未亮相前)。

沉睡的魔獸
Brabus將公布鉅作

擁有30年歷史的M.Benz御用改裝廠Brabus，將在今年生日公布令大家汗顏的怪獸車型。

雖然Brabus到目前仍賣關子，只公布披上黑色絨布的車身照，但筆者認為這台應是換上雙渦輪6.2升V8引擎、Rocket Nardo大包及各式Rocket Nardo套件的C63 AMG，正確名稱至此仍算未知數，或許是Brabus C63S Rocket Nardo。

但可確認的是這台最大馬力700匹左右的超級怪獸，將有挑戰364km/h以上的實力，就讓我們一起於IAA展中喚醒這頭沉睡的魔獸。

W魔法
Bentley Continental GT Speed

豪華品牌Bentley為讓買家可享受到擁有操控樂趣與性能的頂級跑車，Bentley Continental GT Speed車型藉由6.0升W12雙渦輪增壓引擎精密的調校下，腹內輕量化與全新電腦監控系統使扭力與馬力分別提昇15﹪與9﹪，因此最大馬力達600hp/6000rpm、扭力76.5kgm/1750rpm，0-100km/h加速比Continential GT 4.8秒硬是縮短至4.5秒，極速推升至326km/h。

Continental GT Speed在空力套件上更加精進，向下延伸為更寬的前進氣口搭配氣壩，車尾則整合雙出大型運動化排氣尾管，並換上9.5J 20吋大腳配上275/35的性能胎，與前405mm、後335mm雙片式浮動碟。

原廠也特別將ESP電子操控系統版本升級為8.1版及智慧型煞車，以確保車輛的最佳動態表現。

看不完的好車皆在IAA

除了以上介紹的多台性能車種外，IAA也將展出各式最新賽車、概念車與房車，例如VW Passat R36實車、BMW E92 M3實車(可參照本期E92 M3國外試駕)、M.Benz C63 AMG、M.Benz F700(比S更頂級的豪華車型)、改用直噴引擎Porsche Boxer/Cayman小改款(動力提昇13%、油耗降低15%)、新款Mazda 6 Teaser、M.Benz SLK小改款、BMW 6-Series小改款、BMW X6、Mitsubishi Concept-CX、VW Blue Motion系列、VW後驅小車與Subaru Impreza WRC Concept掀背鯊等精采的勁車。其實這些已有消息走漏的車型僅為冰山一角，唯有等待IAA正式揭幕才能見真章，就讓我們一起期盼IAA的到來，揭開其完整面貌。